O redutor de velocidade, também conhecido como caixa de engrenagens ou Deslocador de engrenagem, é um sistema de engrenagens que reduz a velocidade de rotação de entrada e o mesmo redireciona para outro componente em menor velocidade e torque mais elevado.
Ele reduz a velocidade para evitar a perda de controle em sistemas tais como o motor de elevador de carga para ao silo. Redutores de velocidade mudam a entrada de energia, alterando a relação de rotação de duas peças mecânicas. Sendo assim o objetivo das engrenagens é ajudar a aumentar o torque, através da proporcionalidade da redução de engrenagem.
Redutores de um a quatro estágios são aplicados geralmente em máquinas de papel, transportadores, elevadores de caneca, extrusoras, agitadores, misturadores, torres de resfriamento, bombas, aeradores e mecanismos de translação e elevação de pontes rolantes, pórticos e guindastes.
Um rolamento é um dispositivo que permite relativo controlado entre duas ou mais partes. Serve para substituir a fricção de deslizamento entre as superfícies do eixo e do mancal por uma fricção de rolamento.
Compreende os chamados corpos rolantes, como bolas, rodízios, etc. Os anéis que constituem os trilhos de roldana e a caixa interposta entre os anéis. Todos estes elementos são de aço combinado com crómio e as suas dimensões estão submetidas a um sistema de normalização do rolamento.
De um modo geral, um rolamento é usado para permitir o movimento rotacional ou linear, reduzindo o atrito e o estresse. Semelhante a roda, os rolamentos são literalmente dispositivos que podem rolar, e servem para reduzir o atrito entre a superfície do rolamento e a superfície que está sendo rolada. É muito mais fácil de mover, tanto de forma linear ou rotativa, quando o atrito é reduzido, fazendo com que a velocidade e a eficiência sejam maiores.
O retentor tem a função principal de reter óleos, graxas e outros tipos de fluídos, que devem ser contidos no interior de uma máquina, evitando também a entrada de impurezas do meio externo como por exemplo: terra, areia, poeira, etc.
Utilizados nos mais variados segmentos, os retentores estão presentes no dia-a-dia de todos nós. Desde carros, caminhões, ônibus, motocicletas, máquinas agrícolas, até eletrodomésticos, aviões e máquinas industriais. Praticamente tudo que se movimenta mecanicamente tem retentores, sem os quais, os rolamentos não giram o mundo.
O retentor cumpre esta função de vedação tanto na condição estática, de máquina parada, como na condição dinâmica, em movimento, e também na variedade de condições de temperatura e meio externo para as quais a máquina está projetada.
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